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Aktuell  20.04.2005 (Archiv)

Autodiebstahl. Nichts für Amateure!

Ein Mann im Ledermantel, vor ihm ein Laptop, in der Hand eine Bestellliste. Dieser Beschreibung nach könnte es um einen Handelsvertreter gehen. Oder vielleicht nicht?

Denn immer mehr passt diese Beschreibung auch auf jene, die früher Autoknacker genannt wurden. Nur hat Autodiebstahl in der heutigen Zeit und vor allem in unseren vertechnisierten westlichen Breiten, immer weniger mit dem wortwörtlichen 'einbrechen' zu tun.

Die Zeiten von zurechtgebogenen Kleiderhaken für das Aushebeln der mechanischen Autotürverriegelung, sowie der Einsatz von Brecheisen und das Starten des Motors durch offene Zündkabel sind längst vorbei.


Profi-Einbrecher verschaffen sich heutzutage Eintritt, in dem sie die per Funk übertragenen Signale zum Öffnen einer Autotür abfangen und mit diesen Daten einen programmierbaren Zweitschlüssel füttern. Mit dem lassen sich dann ganz normal Türen öffnen.

Das setzt natürlich einiges an Wissen voraus und vor allem Geld. Man möchte es nicht glauben, aber hinter berufsmäßigen Autoknackern stehen oft professionell organisierte Gruppen, die Budget und Technik bzw. Hardware bereitstellen.

Spätestens beim Überwinden der Wegfahrsperre ist eine gezielte Produktion durch eine eigene kleine Industrie notwendig. Weil für Automarken speziell gefertigte Austauschelemente, also elektronische Bauteile, die zum Ersetzen des elektronischen Wächters eingesetzt werden, aufwendig produziert werden müssen. Dieser hohe Aufwand ist für einen Einzelnen zuviel und verlangt nach einer ausgewählten Bestellliste, die sich für Kriminelle dann schlussendlich rentiert.

Bleibt zu hoffen, dass die Entwicklung der Autobauer in naher Zukunft noch bessere Diebstahlsicherungen für Autos hervorbringt. Jedoch auch, dass die Bedienung und Handhabung dieser für den Besitzer und seiner Werkstätte benutzfreundlich ist oder bleibt.

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