Ein Auto um 6 Euro

Als Zielgruppe werden Leute ins Auge gefasst, die Autos als Mobilitätskonzept mit vorhersagbaren Kosten, und nicht als Statussymbole sehen. Das Modell garantiert durchgehende Mobilität ohne Einstiegskosten. Die Vereinfachte Ausstattung, die Zusammenarbeit mit günstigen Zulieferern und der direkte Internet-Vertrieb, sorgen für die entsprechende Kostenersparnis.

A.T. Kearney Vize Präsident Christian Heiss ist davon überzeugt, mit 'IndeGO' das Gesicht der Automobilindustrie nachhaltig zu verändern. 'Wir haben ein realistisches Geschäftsmodell entwickelt, das sowohl den Unternehmen als auch den Konsumenten Kosten spart', betonte Heiss. Der Preis von sechs Euro täglich beinhaltet die Anschaffung, Versicherung, Benzin für 10.000 km pro Jahr, Reparatur sowie Wartung und Service.

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Einen weiteren Vorteil verspricht auch die Tatsache, dass eigene Auto online bestellen, und aus unterschiedlichen Ausstattungsmöglichkeiten, zusammenstellen zu können. Das gewünschte Auto wird zwei Wochen nach Bestellung geliefert. Reparaturen werden entweder durch einen eigenen Pannendienst oder bei IndeGO Vertragswerkstätten durchgeführt.

Aber auch die Automobilindustrie kann von dem Geschäftsmodell profitieren. Geringere Entwicklungs- und Produktionskosten, andere Vertriebsorganisation und keine Bestandshaltung von Neuwagen ermöglichen eine niedrigere Kostenstruktur. Der Trend in diese Richtung, wird bereits von VW mit dem in Brasilien produzierten Lupo-Nachfolger Fox, und dem 5.000 Euro Renault Logan deutlich.

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