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12.06.2002 (Archiv)

Aquaplaning

Aquaplaning kann zur Todesfalle werden. Unterschätzt wird dabei meist der Umstand, dass schon bei relativ geringer Geschwindigkeit die Gefahr von Aquaplaning besteht.

Die Aquaplaning-Gefahr kann rechtzeitig erkannt werden. Sobald die Spur des vorausfahrenden Fahrzeuges schnell wieder verschwindet, ist dies das Zeichen, dass bereits ein dicker Wasserfilm die Fahrbahn bedeckt. Auch eine starke Wasserschleierbildung des vorausfahrenden Wagens ist ein warnendes Signal. Ein eindeutiges Aquaplaning-Alarmsignal ist natürlich auch eine auffällige Leichtgängigkeit der Lenkung.

Auf solche Aquaplaning-Vorboten muss rasch reagiert werden. So sollte das Fahrtempo sofort reduziert werden. Aber keinesfalls darf gebremst, sondern nur der Fuß vom Gaspedal genommen werden. Besonders leichtes Spiel hat Aquaplaning bei Reifen mit einer Profiltiefe unter 3 mm. Dadurch hat das Fahrzeug auf regennasser Fahrbahn schon unter bestimmten Voraussetzungen bereits bei 50 km/h keine sichere Bodenhaftung mehr. Bei Tempo 90 besteht auch für tadellose Reifen Aquaplaninggefahr, sobald die Wassertiefe auf der Fahrbahn nur einige Millimeter beträgt.

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